GłowaSzklanki owalnych śrub szyi do płyty rybnejma kształt miseczki, z owalną szyją przymocowaną poniżej, a część śrub jest gwintowana. Dostępne są różne rozmiary, o średnicach od M12 do M24, a długość można dostosować zgodnie z grubością płyty rybnej.
Służy to do naprawy ścieżków mostu. Płytki rybne są podłączone do sekcji torów i naprawione z nimi. Eliptyczne śruby szyi mogą zapobiec obróceniu głowicy śruby, gdy nakrętka jest dokręcana w celu noszenia masy i siły toczenia dźwigu. Zapobiegaj wykolejeniu kół dźwigowych podczas pracy.
.Szklanki owalnych śrub szyi do płyty rybnejsą używane do instalacji ścieżek tunelowych. Układając torby na pociągi lub systemy transportu w tunelu, tunel zawsze był w stanie wilgotnym i brudnym. Rybak wykorzystuje owalne śruby szyi w kształcie miseczki, ponieważ owalna szyja może zapobiec obrotowi po dokręceniu w wilgotnym i surowym środowisku.
Można je używać do podłączenia sekcji torów kopalni. Kopalnie podziemne używają torów do transportu ciężkich samochodów kopalniowych, co może zapobiec rozluźnieniu. Śruba nie może się obracać, więc nawet gdy w pełni załadowany samochód kopalni nieustannie przechodzi przez staw i generuje poważny wpływ i wibracje, nakrętka może pozostać napięta.
Najbardziej charakterystyczna cechaSzklanki owalnych śrub szyi do płyty rybnejjest jej owalną szyją. Podczas instalowania eliptyczna szyja może szybko wślizgnąć się w rowek rybki, bez potrzeby precyzyjnego wyrównania kąta jak kwadratowe śruby szyi, oszczędzając dużo czasu. Ponadto powierzchnia styku między eliptyczną szyją a rowkiem jest duża, co może lepiej odpierać wibracje i zapobiec rozluźnieniu śrub. Na przykład na gókowych liniach kolejowych, gdy pociągi przechodzą przez krzywe, zostaną wygenerowane siły boczne. Eliptyczne śruby szyi mogą lepiej poradzić sobie z tą sytuacją.