Podkładki uszczelniające z neoprenu i EPDM

Cechy strukturalne podkładek uszczelniających z neoprenu EPDM są następujące:

(1) Integralne wiązanie wulkanizacyjne

Metalowa podkładka podkładek uszczelniających z neoprenu i EPDM jest trwale połączona z gumą neoprenową w procesie wulkanizacji w wysokiej temperaturze i nie ma ryzyka oddzielenia się ani odłączenia.

(2) Metalowy pierścień zewnętrzny

Zewnętrzna część jest zwykle wykonywana poprzez tłoczenie stali niskowęglowej, stali ocynkowanej lub stali nierdzewnej i znajduje się na zewnętrznej krawędzi lub z tyłu podkładki.

(3) Pierścień uszczelniający z gumy chloroprenowej

Znajduje się po wewnętrznej stronie lub na dole metalowego pierścienia, tworząc wypukłą uszczelkę lub płaską powierzchnię uszczelniającą.

(4) Pusta lub częściowo uszczelniona konstrukcja

Konstrukcja podkładek uszczelniających z neoprenu EPDM polega na tym, że metalowy pierścień zewnętrzny jest pokryty gumowym pierścieniem wewnętrznym. Dolna guma jest nieco wyższa niż metalowa krawędź, dzięki czemu powierzchnia uszczelniająca stanowi pierwszy punkt styku.

(5) Konstrukcja antypoślizgowa i pozycjonująca

Pomiędzy metalową krawędzią zewnętrzną a gumową krawędzią wewnętrzną nie ma szczeliny. Po dokręceniu guma jest ściskana, aż dotrze do metalowej płaszczyzny, uzyskując funkcję „kompresji pozycjonującej”.

(6) Standardowe wymiary

Typowe średnice otworów, średnice zewnętrzne i grubości są zgodne z międzynarodowymi standardami i można je bezpośrednio zastąpić zwykłymi płaskimi podkładkami lub kombinacją pierścieni typu O-ring.

Zasada działania

Podkładki uszczelniające z neoprenu EPDM są rodzajem elementu uszczelniającego o ograniczonym ściskaniu. Teraz pozwólcie, że przedstawię wam zasadę działania tego.

（1）Pierwszy kontakt

Kiedy śruba przechodzi przez wewnętrzny otwór podkładek uszczelniających z neoprenu EPDM i zaczyna być dokręcana, warstwa gumy chloroprenowej na dole uszczelki jako pierwsza styka się z powierzchnią łączonego elementu. Na tym etapie guma nie uległa znacznemu odkształceniu, a pomiędzy metalowym pierścieniem zewnętrznym a powierzchnią łączonego elementu nadal pozostaje niewielka szczelina.

(2) Kompresja elastyczna

Kontynuuj dokręcanie, guma chloroprenowa jest poddawana naciskowi i ulega odkształceniu sprężystemu. Guma jest wciskana w powierzchnię elementu łączącego, tworząc „uszczelkę montażową”. Jednocześnie guma pod wpływem nacisku wytwarza siłę odbicia, która mocno dociska pokrywę uszczelniającą w przeciwnym kierunku, uniemożliwiając przedostanie się płynu.

(3) Metalowy korek

Kiedy guma jest dociśnięta do pewnego stopnia, zewnętrzna krawędź metalowego pierścienia zewnętrznego styka się z powierzchnią łączonego elementu. Sztywność metalu określa punkt zatrzymania ściskania - guma nie będzie ściskana w nieskończoność.