Korzystanie z tej 12-punktowej śruby kołnierzowej jest dość proste i nie potrzebujesz żadnych specjalnych narzędzi do większości standardowych prac. Najpierw wyrównaj wstępnie wywiercone otwory w częściach, które chcesz połączyć, i upewnij się, że wszystko leży płasko i nie ma szczelin. Wciśnij element mocujący prosto przez otwory, 12-punktową główką skierowaną na zewnątrz, aby łatwo było do niego dotrzeć. Do dokręcenia użyj 12-kątnego klucza nasadowego odpowiedniego do rozmiaru łba; staraj się nie używać kluczy nastawnych, ponieważ mogą się poślizgnąć i uszkodzić głowicę. Powoli przekręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wywrzeć równomierny nacisk i zatrzymaj, gdy będzie dokręcony – nie dokręcaj zbyt mocno, ponieważ może to spowodować uszkodzenie gwintów lub wygięcie podstawy kołnierza. Wbudowany kołnierz działa jak podkładka, więc w większości przypadków nie trzeba dodawać dodatkowych. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, używaj go na czystych, płaskich powierzchniach i przed rozpoczęciem montażu sprawdź, czy gwinty nie są uszkodzone. Ten łatwy proces sprawdza się przy montażu maszyn, naprawach samochodów i pracach ogólnobudowlanych.
Ta 12-punktowa śruba kołnierzowa została poddana prostej obróbce powierzchniowej, dzięki czemu wytrzyma dłużej i wytrzyma codzienne użytkowanie. Najpopularniejszym wykończeniem jest cynkowanie, które nakłada na stal cienką warstwę ochronną, która spowalnia rdzę i korozję w normalnych warunkach pracy. Innym standardowym wyborem jest tlenek czarny, który zapewnia lekką odporność na korozję i gładką, matową powierzchnię, która dobrze sprawdza się w pomieszczeniach lub pod zadaszeniem na zewnątrz. Powłoki te są nakładane równomiernie na cały element złączny, w tym na gwinty i podstawę kołnierza, aby zapewnić stałą ochronę. Nie stosujemy żadnych fantazyjnych ani grubych powłok — po prostu praktyczne wykończenia, które spełniają podstawowe potrzeby przemysłowe i wytrzymują regularne użytkowanie, wibracje i niewielką wilgoć. Powierzchnia jest gładka, bez szorstkich plam i nierównych warstw, dzięki czemu można ją łatwo wprowadzić, nie zaczepiając się o dziury ani nie zarysowując innych części. Zabiegi te są testowane pod kątem trwałości w codziennym użytkowaniu, bez zbyt wczesnego odpryskiwania i łuszczenia się.
| pon | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 |
| ds maks | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 |
| ds min | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 19.67 |
| maks. prąd stały | 9.4 | 11.3 | 15 | 18.6 | 22.8 | 26.4 | 30.3 | 37.4 |
| godz. min | 1.7 | 2.1 | 2.7 | 3.4 | 4.1 | 4.8 | 5.7 | 7.2 |
| k maks | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 |
| d1 maks | 5.86 | 7.02 | 9.37 | 11.7 | 14.04 | 16.29 | 18.71 | 23.4 |
| d1 min | 5.71 | 6.82 | 9.17 | 11.5 | 13.84 | 16.06 | 18.48 | 23.17 |
| d2 maks | 5.22 | 6.26 | 8.34 | 10.42 | 12.5 | 14.59 | 16.66 | 20.83 |
| d2 min | 5.07 | 6.06 | 8.14 | 10.22 | 12.3 | 14.36 | 16.43 | 20.6 |
| da maks | 6.1 | 7.4 | 10.1 | 12.5 | 15.7 | 18.1 | 20.5 | 26.1 |
| Lf maks | 1.4 | 1.6 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 3.2 | 4.2 |
| r maks | 0.25 | 0.29 | 0.36 | 0.45 | 0.54 | 0.63 | 0.72 | 0.9 |
| r min | 0.1 | 0.12 | 0.16 | 0.2 | 0.24 | 0.28 | 0.32 | 0.4 |
| ds1 maks | 4.54 | 5.39 | 7.26 | 9.08 | 10.95 | 12.77 | 14.77 | 18.49 |
| ds1 min | 4.36 | 5.21 | 7.04 | 8.86 | 10.68 | 12.5 | 14.5 | 18.16 |
| L1 maks | 3.5 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 |
| L1 min | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 |
Jakie metody obróbki powierzchni można zaoferować dla 12-punktowej śruby kołnierzowej, aby zwiększyć jej odporność na korozję?
Oferujemy różne wykończenia powierzchni, aby dopasować je do różnych środowisk. Opcje obejmują cynkowanie (żółty/przezroczysty), tlenek czarny i cynkowanie ogniowe. Cynkowanie zapewnia podstawową ochronę podczas stosowania w suchych pomieszczeniach, natomiast cynkowanie ogniowe nadaje się do stosowania na zewnątrz i w warunkach morskich, aby zapobiec rdzy i korozji.