12-punktowa śruba kołnierzowa to wysokowydajny element złączny z łbem posiadającym dwanaście narożników i powiększoną powierzchnią podparcia kołnierza na dole. Kształt główki ma konstrukcję podwójnie sześciokątną, łączącą dwunastokątny napęd i zintegrowaną konstrukcję kołnierza, zaprojektowaną specjalnie pod kątem wysokiego momentu obrotowego i odporności na luzowanie wibracyjne.
Ta 12-punktowa śruba kołnierzowa jest powszechnie stosowana w samochodowych układach przekładni, blokach silnika, silnikach lotniczych i sprzęcie przemysłowym o wysokiej wytrzymałości. Jest to idealne rozwiązanie do zastąpienia tradycyjnych śrub z łbem sześciokątnym i śrub z łbem walcowym wewnętrznym sześciokątnym. Dwunastostronna konstrukcja powierzchni napędowej pozwala na użycie klucza oczkowego lub dwunastostronnych nasadek, umożliwiając zmianę położenia o 30° w wąskich przestrzeniach w porównaniu ze standardowymi głowicami sześciokątnymi, co skutkuje wyższą wydajnością instalacji.
Podstawowa zaleta
Podstawowe zalety 12-punktowej śruby kołnierzowej znajdują odzwierciedlenie głównie w następujących aspektach:
(1) Głowica dwunastopunktowa
Więcej powierzchni stykowych: łeb dwunastokątny ma dwa razy więcej powierzchni stykowych niż łeb sześciokątny, dzięki czemu może wytrzymać wyższy moment dokręcania bez uszkodzenia łba.
Ryzyko kąta poślizgu jest niskie: rozkład siły jest bardziej równomierny, dzięki czemu nadaje się do zastosowań wymagających dużego napięcia wstępnego.
(2) Zintegrowany kołnierz
Niezależna powierzchnia kołnierza: Nie są wymagane żadne dodatkowe uszczelki. Ząbkowana lub wytłoczona struktura w dolnej części kołnierza współpracuje z powierzchnią przedmiotu obrabianego, generując dużą siłę tarcia.
Wysoka odporność na wibracje: Może utrzymać napięcie wstępne nawet w środowisku wibracyjnym, odpowiednim dla obszarów obciążeń dynamicznych.
(3) Łatwa instalacja, oszczędność miejsca
Obrót o 30°: Dwunastokątną główkę można obrócić o 30°, aby włożyć ją do klucza w celu zmiany położenia. Oszczędza to połowę miejsca w porównaniu z obrotem łba sześciokątnego o 60°. Nadaje się do ograniczonej przestrzeni.
(4) Duża powierzchnia nośna
Powiększona powierzchnia kołnierza zwiększa powierzchnię styku: skutecznie rozprasza nacisk i zapobiega deformacji miękkich materiałów, takich jak aluminium i żeliwo.
| pon | M22 | M24 | M27 | M30 | M33 | M36 | M39 | M42 | M45 | M48 | M52 |
| P | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 |
| maks. prąd stały | 33.3 | 38.1 | 38.1 | 42.8 | 47.5 | 52.3 | 57 | 61.7 | 66.5 | 76 | 76 |
| min prądu stałego | 32.68 | 37.48 | 37.48 | 42.18 | 46.88 | 51.56 | 56.26 | 60.96 | 65.76 | 75.26 | 75.26 |
| ds maks | 22 | 24 | 27 | 30 | 33.0 | 36 | 39 | 42.0 | 45.0 | 48 | 52 |
| dmin | 21.79 | 23.79 | 26.79 | 29.79 | 32.75 | 35.75 | 38.75 | 41.75 | 44.75 | 47.75 | 51.7 |
| min | 25.4 | 27.7 | 27.7 | 34.6 | 36.90 | 41.60 | 47.30 | 47.30 | 53.10 | 57.70 | 57.70 |
| h maks | 6.9 | 7.98 | 7.98 | 9.21 | 9.62 | 10.82 | 12.71 | 12.56 | 15.65 | 16.1 | 16.1 |
| godz. min | 6.54 | 7.35 | 7.35 | 8.78 | 9.19 | 10.39 | 12.28 | 12.13 | 15.13 | 15.58 | 15.58 |
| k maks | 22.36 | 25.56 | 25.56 | 28.96 | 32.0 | 35.2 | 38.3 | 41.4 | 44.7 | 51.03 | 51.03 |
| k min | 22.04 | 25.24 | 25.24 | 28.54 | 31.6 | 34.80 | 37.90 | 41.00 | 44.30 | 50.57 | 50.57 |
| r maks | 1 | 1.2 | 1.20 | 1.4 | 1.60 | 1.60 | 1.80 | 1.80 | 2.00 | 2.20 | 2.20 |
| r min | 0.75 | 0.95 | 0.95 | 1.15 | 1.35 | 1.35 | 1.55 | 1.55 | 1.75 | 1.82 | 1.82 |
| s maks | 22 | 24 | 24 | 30 | 32.00 | 36.00 | 41.00 | 41.00 | 46.0 | 50.0 | 50.0 |
| min | 21.79 | 23.79 | 23.79 | 29.79 | 31.75 | 35.75 | 40.75 | 40.75 | 45.75 | 49.75 | 49.75 |
(5) Alternatywne śruby z gniazdem sześciokątnym
Kompatybilność ze średnicą zewnętrzną łba: 12-punktowa śruba kołnierzowa ma taki sam rozmiar otworu jak standardowa śruba z łbem sześciokątnym, dzięki czemu można ją bezpośrednio wymienić bez zmiany położenia otworu, a także jest trwalsza.
(6) Pełna gama gatunków o wysokiej wytrzymałości
Obejmują gatunki 8.8, 10.9, 12.9 i stal nierdzewną A2-70/A4-80, spełniając potrzeby wszystkich scenariuszy, od maszyn ogólnych po ekstremalnie duże obciążenia.
(7) Bogate rozwiązania odporne na korozję
Oferujemy różne obróbki powierzchni, takie jak cynkowanie galwaniczne, cynkowanie ogniowe, powłoka Dacromet, stop cynkowo-niklowy i czernienie, odpowiednie do zastosowań wewnętrznych, zewnętrznych, morskich i chemicznych itp.
(8)Szeroki zakres zastosowań
Samochody (silniki, skrzynie biegów, podwozia), lotnictwo (ramy silników, podwozia), energia wiatrowa, górnictwo, petrochemia, statki, maszyny ogólne itp.