BSP Męska uszczelka uwięziona z wydrążonym sześciokątnym wtykiem hydraulicznym

Wspólne specyfikacje męskiej wtyczki hydraulicznej z uszczelką uwięzioną BSP z wydrążonym sześciokątem od G1/8 cala do G3 cala. Różne produkty mogą nieznacznie różnić się określonymi wymiarami. Oto kilka typowych przykładów rozmiarów w celach informacyjnych:

Kroki instalacji

Kluczem do montażu męskiego korka hydraulicznego BSP z uszczelnieniem sześciokątnym jest „precyzyjna kontrola momentu obrotowego” i „ochrona elementu uszczelniającego”. Cały proces można podzielić na trzy etapy.

【1】Przygotowanie przed instalacją

(1) Czyszczenie i kontrola: Dokładnie oczyść porty hydrauliczne i gwinty męskiej uszczelki sześciokątnej z uszczelką uwięzioną BSP, usuwając plamy oleju, opiłki żelaza i inne zanieczyszczenia. Sprawdź także, czy pierścień uszczelniający zapobiegający odłączeniu na zakrętce nie jest zestarzały, porysowany lub zdeformowany.

(2) Zabroń nawijania pasów z surowcem: Nie nawijaj pasów z surowcem ani nie nakładaj środka uszczelniającego na gwinty.

【2】Prawidłowa procedura instalacji

(1) Ręczne dokręcanie wstępne: Wyrównaj męski wtyk hydrauliczny BSP z uszczelką uwięzioną, pustym sześciokątem z portem hydraulicznym i włóż go, upewniając się, że gwinty są prawidłowe i nie ma oporu. Dokręcić ręcznie, aż nie będzie już możliwości dalszego dokręcenia.

(2) Dokręcanie kluczem dynamometrycznym: Użyj wewnętrznego klucza sześciokątnego i pamiętaj, aby użyć klucza dynamometrycznego do końcowego dokręcenia. Jest to najważniejszy krok w zapobieganiu wyciekom.

(3) Kryterium oceny: Dokręcić, aż pierścień uszczelniający będzie idealnie przylegał do płaskiej powierzchni portu.

【3】Wartość odniesienia momentu obrotowego

Proszę zapoznać się z następującym ogólnym zakresem momentu obrotowego dla gwintów prostych BSP (jednostka: N·m):

【4】Końcowa kontrola i testowanie

Po zakończeniu instalacji należy przeprowadzić próbę szczelności, po tym jak system znajdzie się pod ciśnieniem. Za pomocą chusteczki wytrzyj zakrętkę i sprawdź, czy nie ma plam oleju. Jeżeli zostanie wykryta nieszczelność, nie dokręcaj jej ponownie. Zamiast tego wyjmij go, aby sprawdzić uszczelkę i gwinty. Jeśli to konieczne, wymień je.