Gwintowane kołki spawane

Gwintowane kołki do spawania to rodzaj śrub, które należy spawać w osłonie gazowej. Są to pręty metalowe z gwintem na całości, a główka może być płaska, okrągła lub może mieć niewielkie wypustki, w zależności od modelu. Można je łączyć z częściami o różnej grubości.

Przewaga produktu

Największą zaletą gwintowanych kołków spawanych jest to, że obszar spawania jest mniej podatny na rdzewienie. Podczas procesu spawania w miejscu spawania będą znajdować się gazy, takie jak argon lub dwutlenek węgla, zapobiegające przedostawaniu się powietrza. Tlen i azot z powietrza nie dostaną się do punktu spawania, więc obszar nie rdzewieje łatwo. Co więcej, spoina jest dość mocna i nie odpadnie nawet przy mocnym pociągnięciu lub gdy części się trzęsą.

Parametry produktu

Zastosowania produktów

Gwintowany kołek spawany jest stosowany w sprzęcie do przetwarzania żywności. Wykorzystane zostaną takie przedmioty, jak blendery i przenośniki taśmowe. Urządzenia te należy często myć wodą, a niektóre nawet mają kontakt z kwasowymi lub zasadowymi środkami czyszczącymi. Zwykłe spoiny śrubowe są podatne na rdzewienie. Jeśli cząsteczki rdzy dostaną się do żywności, spowoduje to problemy. Na przykład wsporniki wsporcze przenośnika taśmowego są nieruchome. Wiąże się to z przyspawaniem tych śrub do ramy urządzenia. Szwy spawalnicze są wolne od rdzy. Po zamontowaniu wsporników sprzęt może normalnie działać.

Gwintowane kołki spawane są stosowane na linii produkcyjnej wyrobów medycznych. Na przykład przenośnik taśmowy do produkcji zestawów infuzyjnych musi być bezpiecznie zamocowany. Sprzęt musi być czysty i wolny od rdzy, która mogłaby zanieczyścić produkty. Przymocuj je do metalowej ramy urządzenia, a następnie odpowiednio zamocuj tor taśmy przenośnika. Szwy spawalnicze powinny być gładkie i wolne od rdzy, spełniając wymogi higieniczne. Podczas pracy urządzenia tor nie będzie się trzęsł, a części urządzenia infuzyjnego można dokładnie przenosić.

Thekołki spawalniczesą stosowane do elementów samochodowych rur wydechowych. Temperatura wokół rury wydechowej samochodu jest wysoka, a rura wydechowa ma również kontakt z wilgocią i zanieczyszczeniami znajdującymi się w spalinach. Śruby mocujące rurę wydechową muszą być odporne na rdzę. Za ich pomocą przymocuj obejmy do nadwozia pojazdu, a następnie zaciśnij rurę wydechową. Miejsca spawania nie utleniają się ani nie rdzewieją pod osłoną gazową. Nawet jeśli rura wydechowa nagrzeje się, a następnie wielokrotnie ostygnie, miejsca spawania nie pękną, a rura wydechowa nie poluzuje się i nie będzie hałasować.