Śruba do spawania czołowego o wysokiej wytrzymałości to specjalny rodzaj łącznika, który zapewnia mocne i łatwe łączenie z blachami lub konstrukcjami. Ma występy – zwykle pierścienie lub małe guzki – po stronie stykającej się z metalem i są one wykonane w precyzyjnych rozmiarach.
Podczas spawania duża część prądu elektrycznego skupia się na tych występach. To sprawia, że metal bardzo się nagrzewa, topi się, a gdy ostygnie, tworzy mocną spoinę. Spoina ta utrzymuje śrubę zgrzewającą o wysokiej wytrzymałości z występem czołowym szczelnie na elemencie, nad którym pracujesz.
Głównym zadaniem śruby do zgrzewania czołowego o wysokiej wytrzymałości jest utworzenie trwałego, gwintowanego punktu mocowania, który wytrzyma ciężar. Do jego zgrzewania potrzebny jest specjalny sprzęt do zgrzewania garbowego.
Elektrody dociskają i wysyłają dużo prądu przez występy śruby i metalowy element, z którym pracujesz. Sposób wykonania śruby spawalniczej oznacza, że topią się tylko występy – nic więcej. Kiedy ostygną, tworzą mocne wiązanie metalu, a metal wokół niego nie ulega znacznemu wygięciu ani wypaczeniu.
| pon | M5 | M6 | M8 | M10 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 5 |
| dk maks | 12.4 | 14.4 | 16.4 | 20.4 |
| ok min | 11.6 | 13.6 | 15.6 | 19.6 |
| k maks | 2 | 2.2 | 3.2 | 4.2 |
| k min | 1.6 | 1.8 | 3.2 | 4.2 |
| e maks | 2.25 | 2.75 | 2.25 | 2.75 |
| min | 1.75 | 2.25 | 1.75 | 2.25 |
| bmaks | 3.3 | 4.3 | 5.3 | 6.3 |
| min | 2.7 | 3.7 | 4.7 | 5.7 |
| h maks | 0.8 | 0.9 | 1.1 | 1.3 |
| godz. min | 0.6 | 0.75 | 0.9 | 1.1 |
| d1 maks | 10 | 11.5 | 14 | 17.5 |
| d1 min | 9 | 10.5 | 13 | 16.5 |
| r min | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 |
| r maks | 0.6 | 0.7 | 0.9 | 1.2 |
| maks | 3.2 | 4 | 5 | 5 |
Śruba do spawania czołowego o dużej wytrzymałości ma niewielkie wypukłe części – zwykle pierścienie lub małe wgniecenia – po stronie, która jest spawana. Kiedy go spawasz, duża część prądu skupia się na tych uniesionych częściach. Topią się natychmiast w stosunku do metalu nieszlachetnego, podczas gdy elektroda jest dociskana.
Dzięki temu powstają mocne, szczelne spoiny, które dobrze utrzymują śrubę na miejscu. Świetnie sprawdzają się przy pracach blacharskich.