Podwójne zakończone kołki kotwiące

Te dwustronne kołki kotwiące służą głównie do łączenia ze sobą elementów lub mocowania jednego elementu do materiału podstawowego. Na przykład na placach budowy można go używać do mocowania stalowych belek do betonowych fundamentów lub do montażu paneli ściennych na betonowych ścianach. Jest również używany w fabrykach do montażu wsporników sufitowych. Konstrukcja z podwójną łbem umożliwia łączenie z obu końców i jest zazwyczaj bardziej stabilna niż śruby z pojedynczą łbem.

W fabrykach śruby te są często używane do mocowania sprzętu, takiego jak silniki i pompy wodne, do podstaw maszyn lub podłogi. Dzięki temu sprzęt nie będzie się przesuwał, nawet jeśli będzie mocno wibrował. Można je również znaleźć w samochodach i samolotach – na przykład do mocowania części silnika, elementów podwozia lub niektórych części wnętrza, które muszą być niezawodne.

Są również wykorzystywane w dużych projektach, takich jak mosty i tunele, do mocowania poręczy, znaków lub skrzynek elektrycznych do konstrukcji betonowych lub stalowych. Na statkach mogą również zabezpieczać armaturę pokładową lub komponenty statku. Zasadniczo te kołki kotwiące z podwójnym zakończeniem służą do celów praktycznych — tylko do pewnego trzymania i mocowania rzeczy w różnych warunkach pracy.

Materiał produktu

Materiały stosowane do dwułbowych śrub kotwiących to właściwie tylko kilka rodzajów. Zależy to głównie od tego, gdzie są używane i jaką siłę wytrzymują. Najczęściej stosowanym materiałem jest stal węglowa, która jest opłacalna i nadaje się do stosowania w pomieszczeniach zamkniętych lub w suchych obszarach, takich jak mocowanie niektórych nienośnych elementów w warsztatach fabrycznych lub do dekoracji wnętrz. Większość śrub kotwiących ze stali węglowej ma na powierzchni powłokę cynkową, głównie w celu zatrzymania rdzy.

Stal nierdzewna jest również powszechnie stosowana, zwłaszcza na zewnątrz, w wilgotnych miejscach lub w pobliżu morza. Nie rdzewieje łatwo – nawet jeśli spadnie na niego deszcz lub wejdzie w kontakt z wilgocią, mgłą solną itp. Dlatego często wykorzystuje się go w projektach zewnętrznych, takich jak poręcze mostów, znaki na betonowych podstawach lub niektóre urządzenia na statkach. Zwykle stosuje się stal nierdzewną 304 lub 316. W wyborze tych materiałów nie chodzi o jakieś fantazyjne cechy; chodzi po prostu o to, aby przedmioty można było bezpiecznie zamocować w różnych scenariuszach użytkowania i aby były trwałe.

Sesja pytań i odpowiedzi

Z jakich gatunków materiałów dostępne są dwustronne kołki kotwiące i jak je wybrać w zależności od scenariuszy zastosowań?

Odp.: są dostępne głównie w klasie 4,8, 8,8 i 12,9. Kołki klasy 4.8 wykonane są ze zwykłej stali węglowej, nadającej się do zastosowań wewnętrznych przy niewielkich obciążeniach, takich jak mocowanie paneli dekoracyjnych lub elementów nienośnych w warsztatach. Kołki klasy 8.8 są wykonane ze stali stopowej poddanej obróbce cieplnej, o wyższej wytrzymałości na rozciąganie i twardości, odpowiedniej do zastosowań przy średnich obciążeniach, takich jak montaż silników, pomp lub elementów podwozia pojazdów. Kołki klasy 12.9 to stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, przeznaczona do zastosowań wymagających dużych obciążeń, takich jak budowa mostów, mocowanie ciężkich maszyn lub sprzęt lotniczy. W środowiskach o wysokich wibracjach preferowane są dwustronne kołki kotwiące klasy 8,8 lub 12,9, ponieważ mają lepszą odporność na zmęczenie i nie ulegają łatwo poluzowaniu ani odkształceniu.

Parametry produktu