Wyprodukowaliśmyśruby eliptyczne szyiZgodnie ze standardem DIN 5903-1-1997. Są one stosowane w projektach kolejowych i torowych i mogą zmniejszyć ryzyko rozluźnienia nawet przy silnych wibracjach i częstym stosowaniu. Mamy dostępne różne rozmiary. Możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie.
Śruby eliptyczne szyiróżnią się od zwykłych śrub. Jego śruba ma gwinty, a środkowa szyja jest eliptyczna, głównie używana do naprawy toru. Konstrukcja eliptycznej szyi może uczynić go bardziej stabilnym, gdy tor jest ustalony i rzadziej rozluźnia się.
Może być używany do codziennej konserwacji torów kolejowych. Kiedy pracownicy kolei codziennie kontrolują torby, jeśli okaże się, że połączenie między szynami a podkładami jest luźne, zastąpią śruby nowymi. Wyrównaj je z rowkami i wstaw je, a następnie dokręć nakrętki, a torby kolejowe można ponownie mocno naprawić.
Eliptyczne śruby na szyi można wykorzystać do budowy śladów zwiedzających w malowniczych miejscach. Chociaż mały pociąg nie jest szybki, ze względu na bezpieczeństwo turystów, tor należy mocno i bezpiecznie naprawić. Naprawią torby kolejowe do podkładów, które mogą utrzymać stabilne utwory, gdy turyści często jeżdżą i obniżają koszty konserwacji torów.
Najbardziej charakterystyczna cechaśruby eliptyczne szyijest to, że śruby są bardzo mocno zaciśnięte i mogą oprzeć się wibracjom. Eliptyczna szyja może być szczelnie zaciśnięta w rowku toru, a wibracje generowane przez ruch pociągów i kopalni prawdopodobnie nie powodują jej zmiany. Co więcej, tego rodzaju śruba jest łatwa do demontażu i złożenia. Utrzymując tor, zastąpienie go nie wymaga wiele.