Kuty śruba oka

Kuty śruba okasą mocnymi elementami mocującymi do podnoszenia, instalacji i zakotwiczenia. Na jednym końcu mają okrągłą pętlę „oko”, a na drugim gwintowany wał. Pozwalają one bezpiecznie dołączać kable, liny lub łańcuchy. Są zmuszone do obsługi obciążeń ruchomych i stacjonarnych. Dużo ich zobaczysz w budownictwie, pracy morskiej i logistyce.

Istnieją różne typy, takie jak śruba na ramię, śruba maszynowe i śrube oczy. Każdy typ działa dla różnych rozmiarów i środowisk. Ich konstrukcja jest trudna i niezawodna, co czyni je ważnymi dla zapewnienia bezpieczeństwa i dobrej pracy w warunkach przemysłowych.

Szczegóły produktu:

Kuty śruba okaWystępuj w rozmiarach nici, od M6 aż do M48, i są one oceniane na obciążenia od 50 kg do ponad 20 ton. Jeśli używasz tych typu ramion, pamiętaj-musisz je zepsuć, aby osiągnąć ocenę wagi maksymalnej. Przekręć oczy? Są lepsze do lżejszych prac. Zawsze sprawdzaj, czy mają certyfikaty takie jak DIN, ISO lub ASTM - tak wiesz, że są legalne.

Rzeczy takie jak rozmiar oka, długość trzonu i odstępy gwintu zależą od twojej pracy, więc sprawdź wykresy wagowe, aby uniknąć niedopasowania. Potrzebujesz czegoś dziwnego do specjalnego projektu? Niektórzy dostawcy nawet dostosują dla Ciebie rozmiary lub wątki. Po prostu nie pomijaj szczegółów podczas zamawiania.

Parametry produktu

FAQ

P: Jaka jest maksymalna pojemność masy ciałaKuty śruba oka, i jak to jest ustalone?

Odp.: Ile może mieć na wadze, naprawdę sprowadza się do trzech rzeczy: tego, z czego jest wykonany, jak gruby jest i sposób, w jaki jest zbudowany. Weźmy na przykład wykute ze stali węglowej - są trudniejsze niż wersje wytłoczone lub wygięte i mogą obsługiwać od 0,25 ton do 11 ton. Limit obciążenia roboczego (WLL) - to maksymalna bezpieczna waga, którą mogą sobie poradzić - jest wymyślony przy użyciu zasad takich jak ASME B30.26 lub DIN 580. Zasady te budują w poduszce bezpieczeństwa, zwykle stosunek 4: 1 lub 5: 1, więc są o wiele silniejsze niż sugeruje liczba. Zasadniczo, jeśli jest oceniany za 1 tonę, jest w rzeczywistości zbudowany do obsługi 4 lub 5 ton, zanim cokolwiek pójdzie na bok.