Wykute do stadnów nagłówkowych są powszechnie używanymi komponentami w branży lotniczej. Ich podstawową funkcją jest osiągnięcie precyzyjnego utrwalenia i połączenia różnych elementów samolotów. Są wykonane z tytanu i pomagają utrzymać lekkość ogólnej struktury.
Są droższe niż zwykłe śruby, ale ma to odzwierciedlać jakość. Jeśli zamówisz 500 lub więcej, możesz cieszyć się 5% zniżką.
Wysyła się w powietrzu, więc dostawa jest szybka - zwykle w ciągu 1 do 2 dni.
Śruby są pakowane w pojemniki przeciwstatyczne z pianką, aby zapobiec uszkodzeniu statycznym.
Używamy obrazowania rentgenowskiego, aby sprawdzić każdą śrubę i testować ją pod powtarzającym się ciśnieniem, aby zapewnić jej trwałość.
Dzięki wsparciu certyfikacji AS9100 spełnili surowe wymagania branży dotyczące zgodności ze standardami lotniczymi i mają kwalifikacje do wejścia w tę dziedzinę.
Przed wysyłką każda śruba jest kontrolowana, aby uniknąć błędów.
Śruby te, wyprodukowane z wyjątkową precyzją, są niezbędne do bezpiecznego działania samolotów.
Mon | Φ10 |
Φ13 |
Φ16 |
Φ19 |
Φ22 |
Φ25 |
D Max | 10 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 |
D Me | 9.6 | 12.6 | 15.6 | 18.6 | 21.6 | 24.6 |
DK Max | 19.3 | 25.3 | 32.3 | 32.3 | 35.3 | 40.3 |
DK min | 18.7 | 24.7 | 31.7 | 31.7 | 34.7 | 39.7 |
K Max | 7.5 | 8.5 | 8.5 | 10.5 | 10.5 | 12.5 |
K min | 6.5 | 7.5 | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 11.5 |
Wykute do kołków na kierunku wydajności są powszechnie stosowane w inżynierii kolejowej w celu ustalenia torów na beton. Są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości i mogą wytrzymać duży ciśnienie bez zginania.
Cena jest rozsądna. Jeśli zamówisz więcej niż 1000 kilogramów, otrzymasz 7% zniżki.
Dostarczamy niezawodnych partnerów i zwykle towary są dostarczane w ciągu 2 do 5 dni.
Śruby te są pakowane w solidne stalowe bębny z miękką wyściółką w środku i owinięte wodoodpornymi materiałami, aby zapobiec rdzy.
Aby zidentyfikować potencjalne ukryte wady, wykonujemy proces testowania ultradźwiękowego na każdej partii produktów.
Dzięki certyfikatowi UIC spełniają wszystkie standardy kolejowe pod względem zgodności.
Ze względu na ich wysoką siłę śruby te pomagają zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność operacji kolejowych.
P: Czy twoich zawieszonych na wyższych stadninach mają jakieś certyfikaty do stosowania w projektach inżynierii strukturalnej?
Odp.: Jasne. Nasze „kute pod kątem stadnonek” towarzyszą odpowiednie certyfikaty certyfikacyjne, w tym ISO 13918 (pokrywające śruby strukturalne spawane) i ASTM F136 (mającą zastosowanie do stali stopowej). Dotyczy one również standardów oznaczania CE. Wszystkie partie produktów są wyposażone w ekskluzywne raporty z testów, które szczegółowo opisują podstawowe parametry wydajności, takie jak wytrzymałość na rozciąganie, granica plastyczności i spawalność. To sprawia, że te śruby odpowiednie do zastosowań, takie jak mosty lub strukturalne ramy.
Te certyfikaty skutecznie gwarantują stosowanie tych śrub w różnych projektach budowlanych na całym świecie.