Ciężki orzech sześciokątny

Kluczową siłą ciężkiego sześciokątnego jest jego kompatybilność z mechanizmem blokującym, aby zapobiec rozluźnieniu pod wibracją. Po sparowaniu z podkładkami bloknymi, nylonowymi wkładkami lub klejami blokującymi nici nakrętkę pozostaje bezpiecznie przymocowana w systemach dynamicznych, takich jak silniki, przenośniki lub jednostki HVAC. W przeciwieństwie do kwadratowych orzechów, które opierają się na odporności obrotowej inkrustowanego rowka, ciężka nakrętka sześciokątna osiąga stabilność dzięki pomocy mechanicznej. Ta zdolność adaptacyjna sprawia, że ​​są odpowiednie do zawiesin samochodowych, mocowań mechanicznych i instalacji energii odnawialnej, w których ruch jest stały.

Szczegóły produktu i parametry

Niestandardowe ciężkie nakrętki sześciokątne można dostosować do unikalnych potrzeb projektowych, w tym niestandardowych nici (lewa ręka, drobna skok), materiały (tytan na lotnisko) lub powłoki (Xylan dla niskiego tarcia). Wzory kołnierzowe lub ząbkowane poprawiają uchwyt miękkich materiałów, takich jak plastik lub drewno. Klienci OEM korzystają z markowych opakowań i certyfikatu specyficznego dla partii. Prototypowa usługa zapewnia, że ​​niestandardowe standardy testowania ciężkiego sześciokątnego, rozciągające i środowiskowe przed masową produkcją.

FAQ

P: Czy ciężka nakrętka sześciokątna wymaga dodatkowych podkładek zamka w porównaniu do kwadratowych nakrętek?

Odp.: W środowiskach o wysokich wibracjach ciężka nakrętka sześciokątna zwykle wymaga podkładek zamka lub gwintowanych klejów blokujących, ponieważ sam sześciokątny kształt może nie zapobiec rozluźnieniu. Natomiast kwadratowe nakrętki naturalnie odporują na obrót w kwadratowych rowkach, zmniejszając potrzebę dodatkowych komponentów. Oba te orzechy korzystają z nylonu dla dodatkowego bezpieczeństwa, ale płaska konstrukcja krawędzi kwadratowego orzechu zasadniczo minimalizuje ruch. W przypadku samochodów lub maszyn sparuj ciężkie nakrętki sześciokątne z mechanizmami blokującymi, a kwadratowe nakrętki upraszczają komponenty niskiego utrzymania.

Nasz rynek