Lina stalowa o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Lina stalowa do samolotów o dużej wytrzymałości na rozciąganie, produkowana przez dedykowanego dostawcę Xiaoguo®, spełnia rygorystyczne międzynarodowe normy dotyczące zastosowań lotniczych. Jego podstawową funkcją jest niezawodne przenoszenie siły mechanicznej w układach takich jak główne elementy sterujące lotem, podwozie i hamulce.

Model:YB/T5197-2005

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Zewnętrzna część stalowej liny samolotu jest wykonana z dużą precyzją i gładkością.

Zwykle przyjmuje specyfikację 7x7 lub 7x19 - oznacza to, że istnieje siedem pasm drutu stalowego, każdy składający się z siedmiu lub dziewiętnastu cienkich i wytrzymałych drutów stalowych, z których wszystkie są owinięte razem wokół drutu rdzeniowego. W ten sposób powstaje elastyczna, a zarazem niezwykle mocna lina kablowa, o stałej średnicy oraz gładkiej i płaskiej powierzchni – bez żadnych wad i wystających elementów.

Na obu końcach zwykle instaluje się złącza kompresyjne. Złącza te mają kluczowe znaczenie dla działania liny stalowej i odróżniają ją od zwykłych przemysłowych lin stalowych.

Szczegóły produktu

Lina stalowa stosowana w samolotach jest produktem wysokiej jakości. Znany jest nie tylko z niskiej ceny – na jego wartość składają się takie aspekty, jak gwarancja niezawodności, identyfikowalność i odpowiednie certyfikaty.

W przemyśle lotniczym, jeśli lina stalowa ulegnie awarii, wynikające z tego straty będą ogromne. Można zauważyć, że lina stalowa stosowana w samolotach może znacznie obniżyć koszty: nie tylko zmniejsza możliwość wystąpienia katastrofalnej awarii i spełnia wymagania regulacyjne, ale także maksymalizuje żywotność i kontroluje wydatki w wielu aspektach. Posunięcie to nie tylko zmniejszy niepotrzebne inwestycje w konserwację i obniży koszty operacyjne, ale także wydłuży żywotność drogich samolotów i zmaksymalizuje wartość aktywów.

Parametry produktu

High Tensile Aircraft Steel Wire Rope

Średnica mm		Nominalna wytrzymałość na rozciąganie	Minimalne złamanie loa	Przybliżona waga kg/100m
Średnica nominalna	Dozwolona tolerancja	Nominalna wytrzymałość na rozciąganie	Minimalne złamanie loa	Przybliżona waga kg/100m
6x7+FC
1.8	+100	1960	2.3	1.40
2.15	+80	1960	3.3	2.00
2.5		1960	4.5	2.70
3.05		1870	6.3	4.00
3.6		1870	8.7	5.50
4.1	+70	1770	10.4	7.00
4.5		1770	12.8	8.70
5.4		1670	17.5	12.50
6x7+IWS
1.8	+100	1870	2.5	1.50
2.15	+80		3.6	2.20
2.5			5.0	3.00
3.05			7.3	4.40
3.6			10.1	6.20
4.5	+70	1770	15.0	9.60
5.4	+70	1670	20.4	13.80
6x19+FC
3	+80	2060	6.3	3.80
3.3		1770	6.5	4.50
3.6			7.8	5.40
4.2	+30		10.6	7.40
4.8			12.9	9.00
5.1			15.6	10.90
6.2		1670	20.3	15.00
6x19+IWS
3	+80	2060	7.3	4.20
3.2		2106	8.9	4.30
3.6		1770	9.1	6.00
4.2	+70		12.3	8.20
5.1			18.2	12.10
6		1670	23.7	16.70
7.5	+50		37.1	26.00
8.25			44.9	32.00
9			53.4	37.60
9.75			62.6	44.10

Często zadawane pytania

P: Jaka jest minimalna wytrzymałość na zerwanie stalowej liny stalowej o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie?

Odp.: Minimalna wytrzymałość na zerwanie naszej stalowej liny lotniczej o dużej wytrzymałości na rozciąganie zależy od jej średnicy i konstrukcji. Lina stalowa lotnicza o średnicy 1/8 cala (3 mm) i wymiarach 7x19, o wysokiej wytrzymałości, zwykle ważąca ponad 1800 kg, do każdej partii dołączony jest raport z testu weryfikacyjnego mającego na celu zapewnienie zgodności z marginesami bezpieczeństwa lotniczego i normalną pracą pod ekstremalnymi obciążeniami.