Wiemy, że różne prace mogą wymagać różnych rodzajów bezpiecznych kołków z podwójnym końcem kotwicy. Dlatego oferujemy niestandardowe zamówienia. Możesz wybrać dokładny rozmiar, rodzaj gwintu, materiał, a nawet wymaganą metodę obróbki powierzchni.
Jeśli masz niestandardowe wymagania dotyczące specjalnej wysokości lub niestandardowej długości, możemy dokładnie zakończyć produkcję zgodnie z dostarczanymi rysunkami lub specyfikacjami technicznymi.
Zapewniamy również usługi oczyszczania powierzchni, takie jak galwanizacja, splatanie niklu lub powłoka z tlenku czarnego - zarówno z powodów estetycznych, jak i praktycznych.
Naszym celem jest upewnienie się, że podwójne śruby, które otrzymasz, w pełni spełniają wymagania projektu.
Mon | M2 | M2,5 | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 |
P | 0.4 | 0.45 | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 |
ds | 1.74 | 2.21 | 2.68 | 3.55 | 4.48 | 5.35 | 7.19 | 9.03 | 10.86 | 12.70 | 14.70 |
Nawet po otrzymaniu Secure Anchor Double End Studs nasza usługa wsparcia będzie nadal dostępna. Oferujemy kompleksowe usługi gwarantujące posądzenie, więc jeśli masz jakieś pytania dotyczące instalacji, użytkowania lub konserwacji, nasz zespół techniczny pomoże Ci. Możesz skontaktować się z nami online. W razie potrzeby możemy również zorganizować usługi na miejscu.
Jeśli występują jakieś problemy z jakością produktu, niezwłocznie podejmiemy środki w celu ich rozwiązania - niezależnie od tego, czy zastępuje produkt, czy pomaga znaleźć wykonalne rozwiązanie. Mamy nadzieję, że będziesz zadowolony z zakupionego produktu i możesz używać naszych paznokci z spokoju.
P: Jakie opcje opakowań oferujesz, aby zapewnić, że bezpieczne kołki z podwójnym końcem Anchor przybywają bez szkód podczas wysyłki międzynarodowej?
Odp.: Przyjmujemy solidną i łatwą do eksporcji metodę pakowania dla bezpiecznych kołków z podwójnym końcem Anchor. Opcje opakowań obejmują umieszczanie plastikowych toreb w solidnym kartonowym pudełku, użycie drewnianych palet lub stalowych pojemników, aby zapobiec rdzewieniu i uszkodzeniu fizycznym podczas transportu morskiego na długich dystansach, zapewniając w ten sposób dostarczanie do fabryki w idealnym, bezpośrednim stanie.