Cynk plany sześciokąta orzech

Nakręcenie kołnierza sześciokąta cynku to powierzchnia nakrętki kołnierza jest ocynkowana, tworząc warstwę gęstej warstwy cynku, ta warstwa cynku może skutecznie zapobiec nakrętce w wilgotnym, żrączym środowisku rdzy i wyglądają pięknie, ma wysoką wartość ozdobnej i użycia.

Różnice od zwykłych orzechów

Projekt konstrukcyjny

Nakrętki kołnierza sześciokąta cynku mają kołnierz na dole, a zwykle na kołnierzu znajduje się kilka kołnierzy do mocowania i uszczelnienia, które zwiększają powierzchnię kontaktu z powierzchnią łączącą.

Zwykłe orzechy są zwykle sześciokątne, bez kołnierza, stosunkowo prostej struktury, polegającej na niciach i śrubach w celu uzyskania mocowania.

Wydajność mocowania

Konstrukcja kołnierza umożliwiacynk plany sześciokąta orzechAby zapewnić bardziej jednolity rozkład ciśnienia podczas mocowania, zmniejszenie stężenia naprężeń podłączonych części i zwiększenie stabilności połączenia.

Zwykłe orzechy polegają na tarciu i wstępnym obciążeniu nici, aby utrzymać połączenie podczas mocowania. Chociaż mogą również zapewnić pewny stopień efektu mocowania, mogą być bardziej podatne na rozluźnienie w niektórych środowiskach o wysokiej wibracji i wysokim wpływie.

Wydajność uszczelnienia

Niektóre nakrętki kołnierza sześciokątnego cynku są wyposażone w czapki, które mogą skutecznie zapobiegać deszczowi, wilgoci, kurzu i innych szkodliwych substancjach przed wtrącaniem się do wnętrza nakrętki, dodatkowo zapobiegając rdzewieniu orzechów i zwiększając jego uszczelnienie i żywotność.

Zwykłe nakrętki zwykle nie mają funkcji uszczelnienia, w przypadku niektórych wyższych wymagań uszczelnienia połączenia musisz dodać dodatkowe podkładki uszczelniające i inne akcesoria, aby osiągnąć efekt uszczelnienia.

Zalety

Kołnierz na dolecynk plany sześciokąta orzechma zęby na powierzchni. Zęby te mogą zwiększyć tarcie z powierzchnią podłączonych części podczas dokręcania, skutecznie zapobiegając rozluźnieniu nakrętki i są powszechnie stosowane w środowiskach wibracyjnych lub okazjach wymagających stabilnych połączeń, takich jak mocowanie części samochodowych.

Nakręcenie kołnierza sześciokąta cynku jest sześciokątne z gładkim kołnierzem na dole. Gładki kołnierz może zwiększyć powierzchnię kontaktową z podłączonymi częściami, aby rozkład ciśnienia był bardziej jednolity, zmniejszyć ciśnienie na powierzchni połączonych części, aby zapobiec uszkodzeniu ciśnienia powierzchni, odpowiedni dla niektórych wymagań dotyczących jakości powierzchni połączenia scenariuszy wysokiej jakości, takich jak sprzęt elektroniczny, montaż maszyn precyzyjnych i tak dalej.

Konserwacja

Smarowanie i zapobieganie rdzeniom: nakrętka kołnierza sześciokąta w cynku powinna zastosować odpowiednią ilość odpowiedniego smaru na nici, takich jak masło, które może zmniejszyć odporność na tarcia podczas dokręcania i demasem, a jednocześnie odgrywać pewną rolę w zapobieganiu rdzy; Zgodnie z zastosowaniem środowiska wybierz się na nałożenie oleju przeciw Rust, zainstalować nakładkę przeciw ruroczkową lub poszycie cynkowe, niklu i inne obróbki powierzchniowe, aby zapobiec awarii nakrętki z powodu rdzy i korozji.

Regularne ponowne oderwanie: W związku z faktem, że orzechy mogą stopniowo rozluźniać podczas działania sprzętu,cynk plany sześciokąta orzechy kołnierzoweKluczowych części powinny być sformułowane i wdrażane w regularnym programie ponownego poruszania, aby upewnić się, że zawsze są w dobrym stanie przymocowania.

Standaryzowana operacja: podczas instalowania i demontażu, używając narzędzi, które pasują do specyfikacji nakrętek, aby uniknąć poślizgnięcia się lub uszkodzenia wątków; Postępuj zgodnie z prawidłową sekwencją dokręcania, taką jak zasada krzyżowa, gdy wiele nakrętek jest dokręcanych jednocześnie, najpierw dokręcaj po przekątnej, a następnie zaciskać równomiernie krok po kroku; Działaj ściśle zgodnie z zalecanym momentem dokręcającym producenta, aby zapobiec nadmiernemu utrudnianiu, co powoduje uszkodzenie nakrętek lub złącza sześciokątnego z cynkiem lub złączami lub rozluźnieniem spowodowanym nadmiernym rozluźnieniem.